避免電動車火燒車憾事重演 急診醫建議發生碰撞後車上全員應該「這麼做」
戎華儀 報導 ｜ 2025/02/03 17:07
國道1號楊梅休息站日前發生電動車火燒車意外，造成4死4傷的悲劇，中華緊急救護技術員協會榮譽理事長蔡光超指出，電動車的構造與傳統油車、油電混合車不同，因此當電動車發生碰撞時，全車的人第一時間應該趕快下車。
租購電動車前 需注意車體防火設計
在全球節能減碳的趨勢下，隨著汽車充電站的設置越來越多，有越來越多人買車時將電動車納入考慮的選項，純電動車的掛牌數也快速成長，交通部公路局統計，民國111年底全國純電動小客車有3萬4160輛，到了112年底成長至5萬8646輛，增加2萬4486輛、成長71.68%；113年底已達9萬5796輛，新增3萬7150輛、成長63.35%，雖略遜於前一年，卻仍相當可觀。
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民眾選購電動車，原因之一當然是基於有助減少空氣汙染和碳排放，不過選擇購買或駕駛電動車時，仍有許多安全上的考量需要留意。
車用鋰電池起火難撲滅
近年來國內外陸續發生多起電動車撞擊後起火燃燒的事故，楊梅休息站的電動車火燒車意外，事發前車輛完全沒有停下來的跡象，高速撞上分隔島，警消與其他民眾合力剪斷安全帶，救出坐在後座的兒童，卻來不及救出前座的駕駛。
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蔡光超同時也是亞東醫院急診部主任，他指出，傳統的小轎車較不容易起火，就算起火，火勢也不至於立即蔓延至整台車，車上乘客只要意識清楚，通常還有足夠的時間逃生；電動車以車用鋰電池為動能來源，發生撞擊、著火，會釋放大量能量，因此不僅火勢蔓延速度快、燃燒溫度遠高於油車，且燃燒時會釋放出許多有害物質，無法用水撲滅，用一般的滅火器效果也不理想，必須仰賴特殊的滅火裝備。
電動車發生碰撞後別猶豫 所有人快下車
蔡光超指出，有些民眾在駕駛或搭乘的車輛發生碰撞事故時，通常會先在車內觀望現場狀況，駕駛才會下車察看，乘客不一定會下車，但是電動車如果受撞擊，過多久後電池會起火燃燒難以預測，所以建議電動車駕駛和乘客一旦車輛遇到撞擊，第一時間的反應不是觀望車外狀況，而是車上所有人都應立即解開安全帶下車，以免火燒起來逃生不及。
蔡光超說，其實不論哪一種汽車，逃生時第一要務是想辦法解開安全帶，萬一車門若打不開就要破窗，過程中可能被碎玻璃刺傷，但是兩害相權取其輕，至少還能盡快逃出來保命。
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建議電動車加強防火設計
蔡光超還說，長期以來各廠牌汽車車體的研發和設計都相當注重防撞，確保車體和人員的安全，電動車不僅要防撞擊，更需要防火，因此他呼籲電動車產業的廠商，研發配備更多防火安全的裝置，在車用鋰電池的輕薄短小和防火安全之間取得平衡。
◎ 圖片來源／達志影像/shutterstock提供
◎ 資料來源．諮詢專家／交通部公路局．蔡光超醫師
