馬路刨除廢料再生！年減66萬噸碳排放 等同1708座森林公園

馬路修補後的刨除料，常常堆積成山，不僅占據空間，也造成環境負擔。工研院研發的「綠色分離再生製程」，透過環保藥劑，讓老舊瀝青「返老還童」，並將刨除料「砍掉重練」變成新砂石，大幅提升道路壽命，更能減少碳排放，帶來顯著的環保效益。

瀝青再生2階段助攻 老柏油變身新資源

工研院綠能所開發的「刨除料瀝青砂石分離技術」，透過兩階段的再生過程，讓廢棄的瀝青料得以重生。第一階段是利用環保藥劑，將老舊瀝青還原成新瀝青，延長其使用壽命。第二階段則是將刨除料分離出砂石，經過「砍掉重練」後，成為可再利用的新砂石。這項創新技術不僅解決了砂石短缺和刨除料堆置的問題，更達成了「循環經濟」體系中零廢棄的理想目標。

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年減66萬噸碳排放 等同1708座森林公園

工研院與三灣鄉聯岳砂石企業公司合作，簽訂建置台灣首座刨除料瀝青砂石分離示範廠的協議。這座示範廠預計在114年6月完工，可將刨除料全循環利用，具有重大的指標性意義。根據估算，這項技術每年可減少66萬噸的碳排放量，相當於1708座大安森林公園的減碳效果，對環境保護有著顯著的貢獻。

縣府積極推動 開啟全循環利用新紀元

苗栗縣政府得知工研院研發出刨除廢料還原技術後，積極促成聯岳砂石企業公司與工研院的合作，共同建置示範廠。縣長鍾東錦表示，處理全台每年產生的1200萬噸瀝青刨除料，是刻不容緩的課題。他希望藉由示範廠的推廣，讓這項技術能廣泛被各界使用，帶動國內刨除料再生應用，開啟全循環利用的新紀元。

工研院綠能所長王漢英指出，這項研究歷時近10年，感謝縣長的促成及業者的合作，讓台灣首例的再生料處理示範廠得以成立。這不僅是台灣的突破，在全世界也是一個典型且有效益的再生料處理方式，為環境盡一份心力。

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示範廠年處理8萬噸 減碳效益顯著

根據工研院綠能所總監陳志豪的說明，全台瀝青刨除料每年約有1200萬噸，堆置問題嚴重。工研院開發的綠色分離再生製程，可成功將70％的刨除料還原成新砂石。若能將這項技術拓展至全台，每年可產製840萬噸砂石，減碳量可達66萬噸。

位於苗栗縣的刨除料瀝青砂石分離示範廠，年處理量為8萬噸，可將瀝青刨除料100％全循環利用，預估每年可減少4445噸的碳排放量。這座示範廠的建立，不僅具有指標性意義，更為台灣的循環經濟和環境保護邁出重要的一步。

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◎ 圖片來源／達志影像/shutterstock提供
◎ 資料來源／工研院．苗栗縣政府